Каждый пятый бак бесплатно

Существует много способов экономии денег на топливе. Это и более щадящий стиль езды, это и переход на более дешевые виды топлива, в конце концов можно просто ходить пешком. Все эти способы хороши, но сопровождаются определенными неудобствами для пользователей. Мы предлагаем революционное решение для экономии денег на топливе.

MPG (miles per gallon, миль / галлон) – дистанция, при прохождении которой автомобиль израсходует заданный объём топлива. Широко используется в странах с английской системой мер, где расход измеряется как количество миль, которое автомобиль может проехать на одном галлоне (британском или американском) топлива. Чем значение больше, тем экономичней автомобиль.

Что такое MPG?

ООО «Спецкомплект» предлагает вашему вниманию катализаторы горения для двигателей внутреннего сгорания на любых видах топлива (кроме метана) производства компании FFI (Forever Freedom International, USA).

В состав линейки MPG серии Fuel Freedom входят биокатализаторы ориентированные и адаптированные к различным видам наземного транспорта: MPG-CAP – для легковых автомобилей, MPG-MEGA-CRUMBS – для грузовиков, карьерных самосвалов и автомобилей, работающих с большими объемами горючего и MPG-BOOST – эквивалент продуктов MPG в виде жидкого концентрата, для быстрого растворения в топливном баке и работы в холодное время года. Использование предлагаемой продукции ведет к более качественному использованию топлива, в связи с чем уменьшается его потребление в среднем на 20%, увеличивается мощность двигателя и уменьшаются выбросы в атмосферу.


Катализаторы горения – это совершенно отдельный класс органики, изменяющий скорость и механизм горения (окисления) в двигателях таким образом, что топливная смесь сгорает полностью именно в самой камере, а не в выхлопном коллекторе, передавая максимум энергии на движение поршня, сокращая потери тепла и уровень вредных соединений и отработанных газах.

Катализаторы горения

Для выполнения международных норм по содержанию вредных веществ в отработавших газах предусматриваются достаточно жесткие требования к топливу. Для соблюдения этих требований нефтехимики и нефтепереработчики разрабатывают все более и более чистые виды топлива, снижая в них содержание ненасыщенных, ароматических и полициклических углеводородов и серы. Однако, выигрывая в экологических свойствах топлива, мы зачастую проигрываем в эксплуатационных свойствах. Такие очень чистые виды топлива приводят к потере мощности и повышенному износу, поэтому дополнительно требуют применения различных химических топливных добавок и модификаторов, позволяющих сохранить мощность и уменьшить износ. Чем выше температура воспламенения горючего (октановое число), тем меньше скорость его горения. Соответственно, процесс полного сгорания топлива в камере сгорания не завершен, и топливо обычно догорает в выхлопном коллекторе. Именно поэтому выпускные тракты современных автомобилей, работающих на высокооктановых видах топлива, оснащают дорогостоящими каталитическими нейтрализаторами дожига.

Однако, одного и того же результата можно достичь меньшими усилиями – не меняя состав топлива, а заставляя топливо сгорать более полно, с меньшими выбросами вредных веществ в отработанных газах, что обеспечивает соблюдение всех норм «ЕВРО» по выбросам. Для этих целей в последнее время стали разрабатываться и применяться различные катализаторы горения, ускоряющие те или иные химические процессы, происходящие в самой камере сгорания двигателя. Катализаторы горения увеличивают скорость горения таких топлив, создавая особые условия для полного завершения процесса горения в камере, а не в выхлопном коллекторе или нейтрализаторе.

Назначение

  • улучшение экологических характеристик двигателей, за счет более полного сгорания топлива (уменьшение вредных выбросов СО, СН в выхлопных газах на 60-90%);
  • защита топливной системы двигателя и каталитического нейтрализатора от некачественного топлива;
  • уменьшение шумности двигателя;
  • очистка камеры сгорания, свечей и газовыхлопного тракта от нагара и предотвращение последующего его появления;
 
  • улучшение динамики разгона автомобиля благодаря увеличению мощности и КПД двигателя;
  • снижение температурной и механической напряженности двигателя;
  • снижение удельного расхода топлива на 20% (официальные данные компании – 7-14%, реальные данные – до 30%);
  • снижение износа и увеличение моторесурса двигателя;
  • увеличение межремонтных периодов двигателя.

Детергент (лат. detergeo — «стираю») — моющее средство — вещество или смесь, помогающее отмывать что-либо от грязи.


Выбирая продукцию компании FFI, вы делаете неоценимый вклад в сохранение окружающей среды.

Как это работает

Наибольшая часть имеющихся на рынке присадок к топливу и кондиционирующих материалов является в основном обычными детергентами, которые служат для очистки топливной системы, но не улучшают характеристик сгорания горючего. Или, что еще более важно, не оказывают воздействия на саму камеру сгорания. Важно понимать, что технология MPG работает именно на этом участке, т.е. в самой камере сгорания! Именно в этом и заключается эффективность данной технологии.

Компании FFi удалось разработать технологию наведения каталитического покрытия в камере сгорания, благодаря которому термический КПД удается поднять с 0,26 до 0,30. Биокатализатор MPG производит кондиционирование камеры сгорания, обеспечивая особые условия, при которых используется больше тепла, выделяемого сгоранием топлива.

Это работает так: растворенный в топливе на молекулярном уровне продукт, попадая в камеру сгорания, при воспламенении активируется и обрабатывает металлические поверхности, образуя на стенках цилиндра, на днище поршня и на поверхности камеры сгорания микропленку толщиной всего 0,01 микрона (термальное окисление). Карбоксильный металл создает остаток окисла на горячих поверхностях во время сгорания.

Этот процесс можно сравнить с подгоранием сковороды при приготовлении пищи. При перегреве остатки пищи образуют слой на сковороде, и она окисляется, и на ней остается пленка даже после очистки скребком. Эта пленка обесцвечивает сковороду и как будто даже проникает в поры металла.

Более чем в 200 странах потребители оценили и успешно пользуются продукцией компании FFI.

Появление пленки дает следующие преимущества:

  • обладая теплоизоляционными свойствами, пленка MPG препятствует передаче теплового излучения при воспламенении металлу, что приводит к повышению температуры сгорания, увеличению расширения и мощности;
  • пленка MPG создает эффект полированной поверхности, обеспечивая более равномерное распределение горючего, и, как следствие, лучшее сгорание, в результате чего рабочий ход приобретает больше мощности;
  • активные компоненты пленки и продукта, растворенного в топливе, вызывают каталитическую реакцию, способствующую диссоциации реактивов и улучшает сгорание. Каталитическая реакция является также экзотермической и производит тепло.

В целом, эти три преимущества приводят к увеличению расширения в цилиндре на 30-40% при том же количестве горючего.

Еще один фактор, который необходимо учитывать, заключается в том, что производители топлива в погоне за экологичностью, изменяют его состав, добавляя в него компоненты, которые влекут за собой образование вредных отложений в топливной системе. Продукты MPG снижают количество негативных последствий такого характера.

И наконец, последний пункт, но не менее важный – снижение эмиссий от использования MPG-CAPS, MPG-BOOST, MPG-MEGA-CRUMPS. Каталитический процесс, происходящий в каталитических конвертерах на выхлопных системах, начинается при возгорании смеси в цилиндре, что снижает образование оксидов азота (NOx). Производимая конвертером работа уменьшается, и срок эксплуатации конвертера увеличивается.

Масштабные научные эксперименты и практика применения продукта на легковых и грузовых АВТО более чем в 200 странах мира выявили многочисленные положительные эффекты продуктов FFi. Продукт полностью состоит из органических соединений, не имеет кислотных или щелочных основ, пагубно влияющих на двигатель. Можно с уверенностью утверждать, что применение продуктов MPG является абсолютно безопасным для Вашего автомобиля.


Сертификат соответствия – лучшее подтверждение безопасности использования катализаторов

Безопасность

В отличие от топливных присадок и модификаторов, катализаторы горения, применяются в мизерных концентрациях 0.001-0.01%, фактически не изменяют физико-химические свойства базового топлива, но обеспечивают изменение процесса горения, переводя топливо в новый класс, соответствующий выполнению норм выбросов стандарта Евро-4, при работе на исправном двигателе.

Благодаря уникальной формуле, органическому составу и минимальным концентрациям, катализаторы MPG предназначены для длительного использования и абсолютно безопасны для двигателя!

Биокатализаторы MPG применяются как на старых, так и на новых гарантийных автомобилях уже более чем в 200 странах мира.